德國《法蘭克福匯報》11月10日報導，中國汽車企業曾三次試圖進入德國市場，但均未成功。現在中國車企將第四次進軍德國市場。德國汽車進口商協會主席朗格稱，江玲集團將在德國銷售其微型麵包車CV9。該公司正在接觸德國經銷商，建設銷售網絡。該款車型已在荷蘭開始銷售，明年將擴展到德國、意大利和比利時。據了解，該車已通過德國TüV認證，正在進行歐洲安全評價測試（NCAP）。

朗格說，目前很多德國汽車進口商在積極同中國汽車廠商談代理權。他們認為，中國汽車很可能像當年的日本和韓國一樣在德國市場上取得成功。 1967年，日本本田公司在德銷售了首批450輛汽車。現在日本汽車在德年銷量42萬輛，市場份額達11%。 1991年韓國現代進入德國市場，首批銷售了3000輛汽車。目前韓國現代、起亞和大宇在德年銷量已達18萬輛。

北德州立銀行汽車專家施沃普說，再過四五年中國汽車將大量湧入，因為中國汽車價格低廉，況且隨著世界汽車集團在中國建廠，中國車的質量在不斷提升。但德國市場很成熟，對技術、質量和安全的要求非常高，這一點中國公司要做好心理準備。

(資料來源: 中國質量報)

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