筆者昨日在寧波鐵路建設工作推進會上獲悉，今年以來，全市鐵路建設勢頭良好，１—１０月完成投資４４．３億元，佔年度計劃的９８．４％，預計今年可以超額完成４５億元的投資計劃，突破５０億元。另據悉，滬甬（跨杭州灣）鐵路和甬金鐵路已列入部省“十二五”建設規劃。

根據鐵道部的《中長期鐵路網規劃》，原南通至上海的鐵路將向南延伸，經杭州灣跨海鐵路大橋到達寧波。南通—上海—寧波的鐵路全程約為４００公里，其中上海到寧波的線路長約１５０公里。記者從鐵路部門獲悉，該工程中將包括備受寧波市民關注的杭州灣跨海鐵路大橋。今後杭州灣上除了現有的公路大橋外，將再架起一座鐵路橋。鐵路部門相關負責人說，像這樣的“海上鐵路”在國內還是史無前例的。目前，該項目已列入部省“十二五”建設規劃。 “杭州灣鐵路項目上馬後，將會打通現有鐵路網沿海東端的'盲腸'，形成真正意義上的沿海鐵路大通道。”

此外，鐵路在建工程中，杭甬客專寧波段建設進度始終走在全線前列，橋墩施工基本完成，架梁已完成５０％以上，莊橋站和余慈站已進場施工。南站核心區域中的客整所、站房等鐵路設​​施已拆除完畢，實際拆遷１．６４萬平方米，佔總面積的３３％。杭甬客專將於明年底建成通車。

市委常委、副市長譚大輝出席會議並講話。

(資料來源:寧波日報​​)