12月20日，東航旗下中國貨運航空有限公司、上海國際貨運航空有限公司、長城航空有限公司三家貨運航空公司重組取得實質性進展。三家貨航公司引入新股東、增資20. 5億元人民幣後，合併成立“新中貨航”。

除了原來的股東東航集團和中遠集團之外，長榮航空和新加坡​​貨航成為新中貨航的新股東。四方股東完成增資後，新中貨航註冊資本達到30億元人民幣，東航股份佔51％、中遠集團佔17％、長榮航空佔16％、新加坡貨航佔16％，新中貨航機隊規模將達20架，成為國內最大的航空貨運公司。

相關負責人表示，新中貨航將全面優化航線網絡，整合三家公司航線資源，做強做優上海核心市場，構築上海貨運樞紐。引入境外航空公司後，將對新中貨航開拓國際市場帶來幫助，按照東航集團對航空貨運的長遠規劃，新中貨航還將致力於打造歐美區域樞紐，通過區域樞紐輻射非洲、南美，鞏固亞太市場優勢，並考慮適時加入貨運聯盟。新中貨航的“十二五”戰略確定了機隊規模30架的目標。

(資料來源:中國上海網)