昨日（７月２１日），浙江海洋經濟發展報告會在寧波舉行，主題為“海洋時代，浙江如何搶占先機”。與會專家在會上暢所欲言，為浙江海洋經濟發展獻計獻策。


浙江省發改委副主任周華富對浙江海洋經濟發展規劃充滿希望，他提出大宗商品交易平台、海陸聯動的技術用網絡、金融和信息支撐服務體系“三位一體”港航物流服務體系，是浙江海洋經濟發展示範區建設的核心內容。


“浙江擁有的海島全國最多，海岸線全國最長，港口資源十分豐富，２０１０年沿海港口貨物吞吐量達７．８億噸，居全國前列，其中寧波－舟山港貨物吞吐量高達６．２９億噸，居世界首位。”周華富認為，進入海洋經濟新時代，浙江要加快港口資源深化，大力發展港航物流業，建設全國最大的大宗散貨集散基地、港口物流基地、大宗商品交易基地，建設亞太地區重要的綜合性國際物流港，是海洋經濟時代浙江產業轉型升級的重要途徑。


此外，中西部地區隨著城市化、工業化的推進，對工業原料的需求量正在逐漸增大，如何解決這部分需求？靠進口，這些物資必須通過一種通道運輸到中西部，那麼這個通道建在哪里合適？寧波市發改委副巡視員陳飛龍認為，“寧波－舟山港是最合適的一個地方。”


陳飛龍認為，如果浙江要為中西部發展服務，又要在兩個市場、兩種資源的節點地位當中有所作為，海鐵聯運是不可逾越的一個坎。海鐵聯運體制機制的創新，也是寧波要面臨的問題。


(來源：東南商報)