日前從有關部門獲悉，通蘇嘉甬鐵路初步設計預審查通過。目前，項目工可正在浙江、江蘇兩省政府進行會簽，下一步國鐵集團将聯合兩省上報國家發改委審批。

本次初步設計預審查爲項目加快實施、争取盡早開工奠定了堅實的基礎。根據當前初步設計文本，項目新建線路長300.954公裏，設計時速350公裏，設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、汾湖、嘉興北、嘉興南、海鹽西、慈溪、莊橋等10座車站。浙江段新建線路長165.914公裏，其中跨海大橋長29.162公裏。全線總投資概算1088.75億元。

通蘇嘉甬鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海鐵路客運通道的重要組成部分，是長三角城市群城際鐵路網的骨幹線路。項目列入《中長期鐵路網規劃》《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃》等重要規劃，是長三角地區南北向的高鐵通道、上海至東南沿海地區的便捷高鐵通道。項目的建設将寧波都市圈爲主的浙東地區與上海、北京、蘇州、南通等地的時空距離縮短1小時至2小時，對于消除高鐵幹線在沿海地區南北向供給體系短闆，加快形成國家沿海鐵路客運大通道，完善長三角乃至全國綜合交通網絡，貫徹落實長三角一體化國家戰略，實現區域資源優勢互補和全面協調發展具有十分重要的意義。

（資料來源 ： 中國寧波網）