7月初，隨著寧波櫟社國際機場老貨運區的關閉，新貨運區正式登上歷史舞台。這個新貨運區是繼2019年年底寧波機場2號航站樓投運後，機場三期擴建工程基礎設施建設的又一重要組成部分。

新貨運區位於第一跑道西南部，全新的2號航站樓西側，秋實南路以東，軌道交通規劃延長段以北，總面積約6.7萬平方米，含快件中心及國際貨運站、國內貨運站、口岸通關中心、海關卡口、冷鏈庫等單體，新增10個貨機位，年度貨郵處理能力可達30萬噸。

2020年以來，寧波機場在疫情沖擊、航班和客運量受到嚴重影響的局面下，准確把握時機，大力發展航空貨運，全力採取“以貨補客”，全面推動復工復產。寧波機場主動協調順豐、金鵬等貨運航司，陸續恢復深圳等4條全貨機航班，以及美洲洲際全貨機航班，新開辟圓通航空達卡、東京全貨機航班、中貨航法蘭克福全貨機航班，全貨機定期航線達8條，較疫情前新增2條，周航班數最高達37班，貨運逆勢增長成為寧波機場復工復產一大亮點。

在民航“客改貨”大背景下，寧波機場積極鼓勵航司利用閑置客運航班開通貨運航線，積極助力全球防疫物資運輸，先後開通寧波至開羅、馬尼拉、莫斯科、帕爾馬、法蘭克福等“客改貨”航線共16班次，完成貨量348噸，創造“三個首次”，即首次開通直達非洲、東盟和俄羅斯貨運航線。

寧波機場還主動出擊，與本地企業共渡難關。3月初，獲悉本地企業舜宇集團出口運輸困難後，機場第一時間對接協調，積極為其安排艙位，解決難題。同時，主動了解其他本地外貿企業實際需求，確保貨物及時運輸。2020年以來，機場超70%貨源來自本地外貿企業，為企業順暢高效復產架起空中物流綠色通道。

相關統計數據顯示，2020年4月起，寧波機場連續3個月貨量超2019年同期水平，4月、5月、6月貨量均達近萬噸，同比分別增長10%、12%、48%，二季度同比增長23%，較一季度環比增長54%，二季度貨運量的快速回升有效填補一季度下滑缺口，為努力完成全年貨運量目標奠定了堅實基礎。

（資料來源 ： 中國寧波網）