入伏後，我市迎來連續高溫，用電高峰來臨。近日，在浙能鎮海電廠燃煤機組搬遷改造項目配套碼頭，載著1700噸煤炭的“聯合28”輪在海事巡邏艇的護航下順利靠泊。“鎮海港區作為寧紹地區電煤主要中轉地，近期煤炭吞吐量逐步增加，6月份為214萬噸，預計7月份為250萬噸。”鎮海海事處執法人員說。

據悉，寧波有鎮海熱電廠、北侖電廠、浙江國華寧海電廠、大唐烏沙山電廠等“千萬級”裝機容量的大型電廠，以及明州熱電、久豐熱電、榭北熱電等中小型熱電廠，其中85%以上的電煤經由水路運輸。而按照慣例，電煤庫存保持在15天用量以上才算是寬鬆狀態。

作為鄞州區醫院等相關民生單位的主要供電來源，明州熱電有限公司目前煤炭貯存量較往年偏少，用煤較為緊張，該公司向海事部門提出了加大通航頻次的需求。“2020年梅雨季，雨量大且時間長，造成奉化江水位過高，再加上上游橋梁通航淨空高度低，使船舶無法正常通航。”該公司煤碼頭副經理鄔正德說。寧波鄞奉海事處多措並舉，詳細制訂了水上安全監管服務措施，24小時觀察奉化江水位狀況，為電煤運輸爭取更多時間，確保運量。在海事部門支持下，該公司現在每天運煤量1200噸，不僅能夠滿足每天發電所需，還能補充存煤。

除了內河運輸，在電煤運輸供應鏈中，海上運輸量更為可觀。作為國內最大火力發電廠之一的北侖電廠碼頭，2020年4月、5月、6月卸貨量呈現出了連續增長態勢，分別環比增長9.49%、1.07%、11.64%，最新數據顯示，7月上旬卸貨量已超過56萬噸。

（資料來源 ： 中國寧波網）