3月6日晚上9點，隨著最後一方混凝土的澆筑，金甬鐵路全線首根鑽孔樁施工順利完成，這也標志著金甬鐵路主體工程正式開工建設。

金甬鐵路完成的首根鑽孔樁為北後周特大橋166號墩5號樁基，位於東陽六石街道。除首樁開始施工外，金甬鐵路東陽段另一施工點——東陽制梁場建設進展順利，目前正在進行土石方施工。金甬鐵路東陽段建設任務由中鐵北京工程局承擔，該單位同時負責嵊州段和義烏段的部分橋梁、路基、隧道施工。

金甬鐵路西起金華站，向東經金華金東區、義烏市、東陽市，紹興嵊州市、新昌縣以及寧波奉化區、鄞州區，終到寧波站，運營總裡程257.67公裡。

該鐵路本線設置雲龍、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、東陽、蘇溪9個車站，其中，雲龍、奉化為既有車站，蘇溪為新設越行站，虎鹿為預留越行站，其余為中間站，採用雙線客貨共線的雙線Ⅰ級鐵路，設計預留200公裡時速動車組開行條件，計劃2022年前建成通車。建成後，寧波舟山港與浙江中西部內陸腹地物資往來更為便捷，將有力促進沿線經濟發展。

（資料來源 ： 中國寧波網）