從市鐵指獲悉，近日在京召開的通蘇嘉甬鐵路預可研審查會議審查通過了項目總體技術方案，主推方案擬在杭州灣新區登陸並經慈溪北設站。

項目擬起自南通，跨越長江，經張家港、常熟、蘇州城區、吳江、嘉善至嘉興城區，引入嘉興南站，經海鹽西設站，以單建鐵路橋的形式跨杭州灣，在杭州灣新區登陸並經慈溪北設站，至慈城北設線路所，通過聯絡線引入庄橋至寧波站，並預留慈城線路所銜接擬建的寧波西站和甬台溫高鐵的通道接軌條件。線路全長338公裡，速度目標值為每小時350公裡。

項目建成後，將大大縮短寧波至上海、蘇州、北京等地的出行時間和出行成本，有望實現寧波至蘇州、上海“1小時交通圈”，寧波至北京5小時內到達。

（資料來源 ： 中國寧波網）