舟山市招投標中心近日發布《新建寧波至舟山鐵路及甬舟高速公路復線可行性研究及相關專題招標公告》，根據該公告，甬舟兩地跨海部分有望建設公鐵兩用橋，該橋一旦建成，將成為我省首座跨海公鐵兩用橋。

　　招標公告顯示，甬舟鐵路西起寧波東站，經我市鄞州區、北侖區，至舟山市金塘島、冊子島及本島定海區，終於舟山（白泉），寧波東至舟山線路運營長度80.805公裡，寧波樞紐既有線改建工程長8.683公裡，新建線路長67.96公裡（寧波境內長20.05公裡，舟山境內長47.91公裡）。全線設車站9個，其中既有站4個，均在寧波，分別為寧波東、雲龍、邱隘、寶幢﹔新建車站4個，為寧波的北侖西和舟山的金塘、馬岙、舟山（白泉）﹔同時，預留大沙站。在舟山設舟山動車存車場。跨海段金塘特大橋、西堠門特大橋、桃夭門大橋為公鐵兩用橋梁。項目總投資約343億元（含跨海段公鐵兩用橋投資部分）。

　　甬舟高速公路復線起點位於寧波北侖好思房，與寧波繞城高速和穿山疏港高速相接，路線朝東北方向穿北侖楊公山跨金塘水道，上金塘島前行至甬舟高速西堠門大橋北側，跨西堠門水道至冊子島，穿冊子島北側群山後，折至甬舟高速桃夭門大橋北側，跨桃夭門水道至富翅島，設終點互通接在建富翅大橋，擬設置好思房、沙頭、金塘、富翅等互通式立交。項目總投資約60億元（不含跨海段公鐵兩用橋投資部分）。

　　甬舟鐵路和甬舟高速公路復線將成為義甬舟大通道的重要交通支撐。

（資料來源 ： 中國寧波網）