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甬舟鐵路建設主體挂牌

2017年4月20日

  4月18日獲悉,甬舟鐵路建設指揮部近日正式挂牌,這意味著繼2016年底金甬鐵路動工後,義甬舟開放大通道主骨架——金甬舟鐵路有了建設主體。甬舟鐵路的建設,將結束舟山不通鐵路的歷史,實現浙江省內城市間鐵路全覆蓋,建成後寧波坐火車去舟山隻需半個多小時。

  義甬舟開放大通道是我省“十三五”時期規劃建設的重大戰略平台之一。按照規劃,義甬舟大通道的建設將義烏和寧波舟山港連接起來,建立起“買全球、賣全球”的貿易格局,對內輻射長江經濟帶,對外輻射“一帶一路”,而且還可以帶動沿線區域產業發展,讓沿線城市的功能布局得到優化,達到以線帶面的效果,最終形成一條經濟走廊。

  整個義甬舟開放大通道,以寧波舟山港、義烏陸港、甬金高速、金甬舟鐵路為支撐,著力建成集江、海、河、鐵路、公路、航空等六位一體多式聯運的綜合樞紐,形成內暢外聯、便捷高效的大交通體系。

  從4月17日舟山召開的交通大會戰動員大會上傳來消息,2017年底前,將完成甬舟鐵路的工可編制及部分專題研究工作。根據目前計劃,甬舟鐵路力爭在2018年底前實現先行段的開工建設,2020年起進入快速建設期。

  據寧波鐵路建設指揮部介紹,目前,寧波已開始對既有北侖支線進行電氣化改造。如果按照設計時速200公裡測算,基本上半個小時就能從寧波到舟山

(資料來源 :中國寧波網)