4月18日獲悉，甬舟鐵路建設指揮部近日正式挂牌，這意味著繼2016年底金甬鐵路動工後，義甬舟開放大通道主骨架——金甬舟鐵路有了建設主體。甬舟鐵路的建設，將結束舟山不通鐵路的歷史，實現浙江省內城市間鐵路全覆蓋，建成後寧波坐火車去舟山隻需半個多小時。

　　義甬舟開放大通道是我省“十三五”時期規劃建設的重大戰略平台之一。按照規劃，義甬舟大通道的建設將義烏和寧波舟山港連接起來，建立起“買全球、賣全球”的貿易格局，對內輻射長江經濟帶，對外輻射“一帶一路”，而且還可以帶動沿線區域產業發展，讓沿線城市的功能布局得到優化，達到以線帶面的效果，最終形成一條經濟走廊。

　　整個義甬舟開放大通道，以寧波舟山港、義烏陸港、甬金高速、金甬舟鐵路為支撐，著力建成集江、海、河、鐵路、公路、航空等六位一體多式聯運的綜合樞紐，形成內暢外聯、便捷高效的大交通體系。

　　從4月17日舟山召開的交通大會戰動員大會上傳來消息，2017年底前，將完成甬舟鐵路的工可編制及部分專題研究工作。根據目前計劃，甬舟鐵路力爭在2018年底前實現先行段的開工建設，2020年起進入快速建設期。

　　據寧波鐵路建設指揮部介紹，目前，寧波已開始對既有北侖支線進行電氣化改造。如果按照設計時速200公裡測算，基本上半個小時就能從寧波到舟山

(資料來源 :中國寧波網)