寧波港集團有限公司12月12日召開新聞發布會，宣布截至12月12日零時，寧波港集團年貨物吞吐量已突破5億噸，達到5.1億噸，同比增長8%﹔年集裝箱吞吐量突破2000萬標准箱，達到2000.1萬標准箱，同比增長12.1%，實現了歷史性“雙突破”。

　　2014年以來，寧波港集團以“市場化、多元化、國際化”、“效益質量型、綠色環保型、創新引領型”為重點，推進港口轉型升級，由傳統的“裝卸型”港口向“物流貿易型”港口轉變，在國際航運形勢並不景氣的情況下實現了“量質雙優”。“現在寧波港集團的鐵礦石年接卸量可供應10多個像杭鋼這樣規模的鋼鐵企業，若一年的原油中轉量按70%的比例煉成汽油或柴油，則可為全球2000萬輛汽車提供一年的能源。2000萬個標准集裝箱頭尾相連，可以繞地球3圈。”寧波港股份有限公司新聞發言人、董事會秘書蔣偉介紹。

　　年初以來，寧波港集團抓住建設21世紀海上絲綢之路的機遇，穩定主干航線數量和航班密度，積極開發東盟、南亞、西亞等經濟板塊新航線。目前，寧波港集裝箱航線有228條，其中遠洋干線113條。國內市場方面，寧波港集團發揮自有船隊優勢，加大沿海南北港口集裝箱至寧波中轉數量，對接浙北、蘇南貨源，並通過建設“無水港”、海鐵聯運業務打開江西、西北等市場。

　　寧波港集團還大手筆進軍貿易物流領域，謀劃多元發展。2014年7月和8月，寧波港國際物流有限公司和寧波港國際貿易有限公司相繼挂牌成立。截至10月31日，寧波港國際貿易有限公司已完成貿易額5.6億元，成為寧波港集團貿易經營的生力軍。寧波港國際物流有限公司將過去分散的幾十家大大小小物流、運輸企業劃入麾下，培育和發展物流新業務，推進港口物流、金融的良性互動、融合發展，港口綜合服務能力取得了新提升。

　　面對新一輪“港口經濟圈”發展契機，寧波港集團與周邊港口結成聯盟或以在港外布局的方式，將經濟輻射力不斷向腹地延伸。2014年9月，寧波港集團與舟山港集團簽署戰略合作框架協議，兩港將以資本為紐帶、以項目為載體，積極開展寧波—舟山港開發建設。寧波港與溫州港、乍浦港成功“牽手”，通過內支線航線經營，港口之間實現了多贏。目前，形成了以寧波—舟山港為龍頭，以嘉興、台州、溫州為兩翼的省內港口發展格局。與此同時，寧波港集團深化與上海、南京、太倉、連雲港等長三角港口的合作，在太倉、南京投建專業化散貨碼頭，布局長江沿線，塑造港口經濟“緊密圈”﹔加強與營口、青島、福州、廈門、北部灣等南北沿海港口以及中西部地區“無水港”的合作，增強輻射力度，拓展港口經濟“輻射圈”。

（資料來源 ： 中國寧波網）